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涂裝廢水主要來自于預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中涂、噴面漆工序，汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質處理、混凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對涂裝廢水進行處理。
1、涂裝處理的特征
1.）涂裝廢水處理種類多，水質因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。
2.）排放無規律，除部分水洗水連續溢流排放外，涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
3.）水質水量變化大，無規律可循。
2、涂裝廢水處理要注意的問題：汽車涂裝線各種廢水的水質取決于涂裝工藝，故應深入調查，在對污染源做細致分析的基礎上精心地設計。在設計時應注意以下幾個問題：　　
①汽車徐裝廢水水量和水質變化大，有的廢水處理工程在設計時對水量、水質均衡和分質預處理重視不夠，造成系統運行不穩定甚至不能正常運行。
②汽車涂裝廢水可生化性差，生化宜采用水解酸化－生物接觸氧化法或SBR法，應保證足夠的生化時間。
③因除磷的反應條件要求嚴格，含磷廢水與其它廢水混合后一般難以有效去除，故含磷廢水應單獨預處理。
④應從清潔生產的角度出發，協助生產技術人員改進生產工藝、改良涂裝材料配方、強化生產管理，以減少污染物排放。
3、國內汽車涂裝廢水處理工藝技術
表1 某汽車(che)廠車(che)身車(che)間排水情況

生產工序	廢水名稱	pH	CODCr/(mg.L-1)	TP/(mg.L-1)	石油類(lei)／ (mg.L-1)	水量
前處理工作	預脫脂廢液	13	13000-14000	50-100	3000-4000	40m3/2 個(ge)月：溢流
	脫脂廢液	13	12000-16000	50-60	500-1500	40m3/2 個(ge)月：溢流
	脫脂水洗水	9.5-10.5	150-250	1-3		40m3/ 次(ci)：溢流
	表調水	10-10.3	160-870	85-95		40m3/2 周：溢(yi)流
	磷化廢液	2.4-2.6	200-300	800-1000		清渣一次 /2 周
	磷化水洗水	3.5-5.0	50-100	50-100		40m3/2 周：溢流
底漆工序	越濾液	5.8-6.2	10000-14000			溢流
	去離子水洗水	6.0-7.0	5000-7000			40m3/ 次：溢流
面漆工序	噴漆廢水	9.8-11	1200-4000			40m3/3-4 個月(yue)

3.1 物(wu)化(hua)法處(chu)理(li)(li)涂裝(zhuang)廢(fei)(fei)水(shui)(shui) 油(you)、高(gao)分(fen)(fen)子(zi)樹脂(zhi)(zhi)、顏(yan)(yan)料(liao)(liao)、鈦(tai)(tai)白粉等(deng)在(zai)表(biao)面活(huo)性(xing)劑(ji)、溶劑(ji)及各種助(zhu)劑(ji)的(de)(de)(de)作(zuo)用下，可(ke)(ke)以膠體的(de)(de)(de)形(xing)式穩定地分(fen)(fen)散(san)在(zai)水(shui)(shui)溶液中。金屬鹽類(如 Fe3+、A13+、Ca2+等(deng))或(huo)金屬鹽類的(de)(de)(de)聚合物(wu)(如 PAC、PFS等(deng))投入水(shui)(shui)中后，可(ke)(ke)形(xing)成(cheng)帶正電(dian)荷基團的(de)(de)(de)絮體。它(ta)們(men)既可(ke)(ke)中和乳化(hua)油(you)或(huo)高(gao)分(fen)(fen)子(zi)樹脂(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)ζ電(dian)位，完成(cheng)脫穩過(guo)(guo)程(cheng)；又(you)可(ke)(ke)通過(guo)(guo)吸(xi)附架(jia)橋作(zuo)用吸(xi)附水(shui)(shui)中脫穩的(de)(de)(de)乳化(hua)油(you)、高(gao)分(fen)(fen)子(zi)樹脂(zhi)(zhi)、顏(yan)(yan)料(liao)(liao)、鈦(tai)(tai)白粉等(deng)。所以混(hun)凝處(chu)理(li)(li)可(ke)(ke)有(you)效地去(qu)除汽車(che)涂裝(zhuang)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)中的(de)(de)(de)油(you)、高(gao)分(fen)(fen)子(zi)樹脂(zhi)(zhi)、顏(yan)(yan)料(liao)(liao)和鈦(tai)(tai)白粉。 陰(yin)離子(zi)表(biao)面活(huo)性(xing)劑(ji)亦可(ke)(ke)通過(guo)(guo)混(hun)凝處(chu)理(li)(li)得以部分(fen)(fen)去(qu)除，但非離子(zi)表(biao)面活(huo)性(xing)劑(ji)及溶劑(ji)、各種助(zhu)劑(ji)等(deng)則(ze)難以通過(guo)(guo)混(hun)凝處(chu)理(li)(li)去(qu)除，由(you)它(ta)們(men)形(xing)成(cheng)的(de)(de)(de)COD需(xu)通過(guo)(guo)生化(hua)處(chu)理(li)(li)或(huo)吸(xi)附作(zuo)用來去(qu)除。 由(you)表(biao)1可(ke)(ke)知，前處(chu)理(li)(li)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)屬于高(gao)濃度含磷(lin)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)。工程(cheng)實踐表(biao)明，石(shi)灰法處(chu)理(li)(li)含磷(lin)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)具(ju)有(you)去(qu)除率高(gao)、運行費用低等(deng)優(you)點，是目前***有(you)效的(de)(de)(de)高(gao)濃度含磷(lin)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)處(chu)理(li)(li)方法之(zhi)一[2，3]。南京某汽車(che)制(zhi)造廠(chang)電(dian)泳磷(lin)化(hua)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)采用物(wu)化(hua)法處(chu)理(li)(li)，工藝流(liu)程(cheng)見圖：

其(qi)工(gong)藝要點有(you)：兩級混凝(ning)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)PAC除(chu)可完成乳化油、高(gao)(gao)分(fen)(fen)(fen)子(zi)樹脂的(de)(de)膠(jiao)體脫穩、凝(ning)聚(ju)過(guo)程外，大(da)(da)量絮體的(de)(de)表面(mian)吸(xi)附作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)可去除(chu)相當(dang)數量的(de)(de)可溶(rong)性大(da)(da)分(fen)(fen)(fen)子(zi)量有(you)機物(wu)(wu)；一級混凝(ning)采(cai)用(yong)(yong)陽(yang)離子(zi)型高(gao)(gao)分(fen)(fen)(fen)子(zi)絮凝(ning)劑(ji)(ji)(ji)聚(ju)二丙烯二甲基(ji)氯化銨(PDADMA)作(zuo)(zuo)助凝(ning)劑(ji)(ji)(ji)，若在(zai)反(fan)應的(de)(de)***后2－3min投(tou)加，還可與擁有(you)陰離子(zi)基(ji)團的(de)(de)表面(mian)活(huo)性劑(ji)(ji)(ji)及(ji)高(gao)(gao)分(fen)(fen)(fen)子(zi)物(wu)(wu)質發(fa)生(sheng)綜合(he)反(fan)應，進一步提(ti)高(gao)(gao)處(chu)理(li)效(xiao)果(guo)；氣(qi)浮(fu)(fu)池(chi)表面(mian)形成大(da)(da)量泡沫表明(ming)加壓溶(rong)氣(qi)對(dui)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)中表面(mian)活(huo)性劑(ji)(ji)(ji)的(de)(de)良好去除(chu)效(xiao)果(guo)；粉煤灰用(yong)(yong)于吸(xi)附殘(can)余溶(rong)解(jie)性COD(尤其(qi)是(shi)少量低(di)分(fen)(fen)(fen)子(zi)溶(rong)劑(ji)(ji)(ji))，反(fan)沖至(zhi)泥渣濃縮池(chi)，具(ju)有(you)可兼作(zuo)(zuo)泥渣脫水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)瀝(li)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)劑(ji)(ji)(ji)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)。出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)質為：pH=7.0；CODCr＜150mg／L；色度＜150倍；油＜5mg／L。 上海大(da)(da)眾汽(qi)車有(you)限公司某分(fen)(fen)(fen)廠(chang)采(cai)取如下廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)理(li)工(gong)藝：將涂裝(zhuang)線的(de)(de)幾種廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)分(fen)(fen)(fen)別(bie)收集，排(pai)入各自(zi)專用(yong)(yong)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)池(chi)；向廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)池(chi)內投(tou)加專用(yong)(yong)藥劑(ji)(ji)(ji)，同(tong)時(shi)用(yong)(yong)壓縮空氣(qi)攪(jiao)拌；由(you)泵提(ti)升(sheng)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)依次經過(guo)機械反(fan)應池(chi)、斜板(ban)沉淀(dian)池(chi)、氣(qi)浮(fu)(fu)池(chi)、石英砂過(guo)濾器、活(huo)性碳過(guo)濾器，出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)排(pai)人城市污水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)理(li)系統。由(you)于廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)并非直(zhi)排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)體，活(huo)性碳未(wei)按規定定期(qi)更換或(huo)(huo)再生(sheng)，基(ji)本(ben)失效(xiao)。出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)CODccr一般在(zai)400mg／L左右。 3.2 物(wu)(wu)化——生(sheng)化法(fa)(fa)處(chu)理(li)涂裝(zhuang)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui) 物(wu)(wu)化法(fa)(fa)處(chu)理(li)汽(qi)車涂裝(zhuang)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)存(cun)在(zai)出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)不(bu)能穩定達標、運行費(fei)用(yong)(yong)高(gao)(gao)等(deng)問(wen)題，隨著(zhu)排(pai)放標準(zhun)的(de)(de)提(ti)高(gao)(gao)，物(wu)(wu)化——生(sheng)化法(fa)(fa)將取代純(chun)物(wu)(wu)化法(fa)(fa)而成為今(jin)后汽(qi)車涂裝(zhuang)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)理(li)的(de)(de)主要方法(fa)(fa)。尤其(qi)是(shi)當(dang)工(gong)廠(chang)自(zi)身或(huo)(huo)鄰(lin)近(jin)工(gong)廠(chang)有(you)其(qi)他廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)需進行生(sheng)化處(chu)理(li)時(shi)，應優先采(cai)用(yong)(yong)。 合(he)肥昌河汽(qi)車公司涂裝(zhuang)廢(fei)(fei)水(shui)(shui)(shui)(shui)(shui)處(chu)理(li)工(gong)藝見圖2。

其工藝(yi)(yi)要點有(you)(you)：設(she)置廢(fei)液(ye)池(chi)(chi)(chi)，用(yong)來儲存堿(jian)洗(xi)、磷化(hua)和電泳漆系統定(ding)(ding)期排放的(de)(de)廢(fei)液(ye)，避免對后續處(chu)理(li)系統造成(cheng)高濃度(du)有(you)(you)機(ji)(ji)負荷的(de)(de)沖(chong)擊；過量投加(jia)石灰(hui)，利(li)用(yong)時“完成(cheng)乳化(hua)油、高分子(zi)樹脂的(de)(de)膠體(ti)脫穩、凝聚過程；同時，把pH值控制在12.0以上，使磷酸(suan)(suan)根和鋅離子(zi)生(sheng)成(cheng)羥基(ji)磷灰(hui)石［Ca5(OH)(PO4)3］和氫氧化(hua)鋅沉淀物；用(yong)鹽酸(suan)(suan)調pH值至(zhi)10.0以下，利(li)用(yong)水(shui)(shui)(shui)解酸(suan)(suan)化(hua)池(chi)(chi)(chi)內(nei)缺(que)氧條件下特定(ding)(ding)微(wei)生(sheng)物破壞不溶性有(you)(you)機(ji)(ji)物的(de)(de)長鏈(lian)后，利(li)用(yong)SBR池(chi)(chi)(chi)內(nei)微(wei)生(sheng)物降(jiang)解有(you)(you)機(ji)(ji)物。出水(shui)(shui)(shui)能達(da)到(dao)《污水(shui)(shui)(shui)綜合排放標(biao)準》(GB8978－1996)二(er)級標(biao)準的(de)(de)要求(CODCr≤150mg／L；PO43-(P)≤1.0mg／L)。 合肥江淮汽車制造廠(chang)主廠(chang)區有(you)(you)車橋、車架、車身、總裝(zhuang)等分廠(chang)，除(chu)乳化(hua)液(ye)和清洗(xi)機(ji)(ji)廢(fei)水(shui)(shui)(shui)在車間內(nei)進行預處(chu)理(li)外，所有(you)(you)生(sheng)產廢(fei)水(shui)(shui)(shui)均(jun)直排廢(fei)水(shui)(shui)(shui)處(chu)理(li)站。廢(fei)水(shui)(shui)(shui)處(chu)理(li)工藝(yi)(yi)見(jian)圖3。。

其工藝要點有：用石灰乳將磷化液、脫脂液、表調水和溢流水的pH分別調至 10、12.5、12.5和10以上，可確保含磷廢水處理出水磷酸鹽濃度低于5.0mg/L；經PAC混凝沉淀——氣浮處理，高濃度有機廢水中大部分乳化油、高分子樹脂、表面活性劑被分離出來；對含磷廢水和高濃度有機廢水進行有效預處理后，調節池水質得以較好地均衡；CODCr為300-600mg／L、PO43-(P)為3－5mg／L的綜合廢水經混凝沉淀—缺氧—好氧—接觸過濾工藝處理后，廢水可達到《污水綜合排放標準》(GB8978－1996)一級標準的要求(CODCr≤100mg／L；PO43-(P)≤0.5mg/L)。