冬季的(de)忙碌------寒冷擋不住工(gong)(gong)程項目施工(gong)(gong)時的(de)熱(re)火(huo)朝天景象、 伊爽環境(jing)人不懼寒冷，以昂揚的(de)斗志，堅守(shou)在(zai)自己的(de)工(gong)(gong)作崗位爭(zheng)分奪秒在(zai)各自的(de)工(gong)(gong)段上作業(ye)，開(kai)足馬(ma)力，搶抓工(gong)(gong)期，無縫對接，滾動推進(jin)各個工(gong)(gong)段。只(zhi)為確保(bao)環保(bao)設備(bei)能夠盡早交付，提前(qian)讓(rang)業(ye)主投入使用。

車輛類別你知多少？

                                                                                                    01【工程車輛】 

      有重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載機、電力搶修車、工程搶險車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車（戰斗工程車）、氧化劑污水處理工程車等。 
      挖掘機、推土機、用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙、場地清理或平整，以及經過預松后的土壤和巖石。前方裝有大型的金屬推土刀，使用時放下推土刀，向前鏟削并推送泥、沙及石塊等，具有操作靈活、轉動方便、所需工作面小、行駛速度快等特點。 從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中*主要的工程機械之一。 挖掘機*重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

                                                                                                       02【商用車】 

       商用車包含了所有的載貨汽車和9座以上的客車，分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛，共五類。”
       乘用車涵蓋了轎車、微型客車等。乘用車下分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。其中專用乘用車是運載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完全特定功能所需的特殊車裝備。客車，多數客車采用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。 
       卡車、商用車輛類別，又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
                                                                                                        
                                                                                                         03【農用車】  
 
       農用汽車是對適合農業運輸使用要求的載貨汽車統稱。包括專為農業運輸設計的汽車，以及將普通載貨汽車改裝用于農業運輸的各種專用車。  
       中國在1956年開始生產載貨汽車(載重量2--5噸)，同時開始應用于農業運摘，至1978年保有量約 7.4萬輛，主要分布在東北、西北一帶的國營農場。80年代初以來農村中載貨汽車保有量迅速增加，1988年達58.46萬輛。與此同時還研制生產了各種農業專用 車，1983年全國改裝汽車、專用汽車新產品展評會上 展出36輛為農、林、牧、漁業用的專用車，有活魚運輸車、畜禽運輸車、養蜂車、糧食散裝運輸車、飼料運輸 車、自裝卸木材運輸車、冷藏保溫車和食用液罐車等。專用車輛能顯著提高運輸效益，在我國專用車輛在農用車輛中占有較大比例。

                                                                                                         04【汽車零部件】

        汽(qi)車(che)(che)零部(bu)件(jian)作(zuo)為汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)基礎(chu)(chu)，是(shi)支(zhi)撐(cheng)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)持續健康發(fa)展的(de)(de)(de)必要(yao)因素。特別(bie)是(shi)當(dang)前汽(qi)車(che)(che)行業(ye)正在(zai)轟轟烈烈、如火(huo)如荼開(kai)展的(de)(de)(de)自主(zhu)(zhu)開(kai)發(fa)與(yu)創(chuang)新(xin)，更需要(yao)一(yi)個強(qiang)(qiang)大的(de)(de)(de)零部(bu)件(jian)體(ti)系(xi)作(zuo)支(zhi)撐(cheng)。整(zheng)車(che)(che)自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)與(yu)技術創(chuang)新(xin)需要(yao)零部(bu)件(jian)作(zuo)基礎(chu)(chu)，零部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)自主(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin)又對整(zheng)車(che)(che)產業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展產生強(qiang)(qiang)大推動(dong)力，他(ta)們是(shi)相(xiang)互影響、相(xiang)互作(zuo)用的(de)(de)(de)，沒(mei)有(you)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)，強(qiang)(qiang)大零部(bu)件(jian)體(ti)系(xi)的(de)(de)(de)研發(fa)創(chuang)新(xin)能力難(nan)以(yi)迸(beng)發(fa)，沒(mei)有(you)強(qiang)(qiang)大零部(bu)件(jian)體(ti)系(xi)的(de)(de)(de)支(zhi)撐(cheng)，自主(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)做(zuo)大作(zuo)強(qiang)(qiang)將難(nan)以(yi)為繼(ji)。長按二維碼(ma)點亮(liang)星標了(le)解更多(duo)排(pai)版(ban)往期回(hui)顧重金屬廢水(shui)處(chu)理(li)(li)設(she)(she)備在(zai)軍工(gong)行業(ye)的(de)(de)(de)應(ying)用廢水(shui)處(chu)理(li)(li)如何穩(wen)定達標電泳涂裝廢水(shui)處(chu)理(li)(li)設(she)(she)備在(zai)汽(qi)車(che)(che)行業(ye)的(de)(de)(de)應(ying)用熱烈祝賀伊(yi)爽環境第三季度中標多(duo)個污染(ran)(ran)治理(li)(li)項目污染(ran)(ran)治理(li)(li)設(she)(she)備之船舶行業(ye)的(de)(de)(de)應(ying)用